史上首例:Uber全自动驾驶汽车撞死单车骑士

2020-06-24
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史上首例:Uber全自动驾驶汽车撞死单车骑士

据亚利桑那州本地新闻 Arizona ABC 15 报导,当地时间 3 月 18 日晚 10 点左右,一辆基于 VOLVO XC90 改装的 Uber 自动驾驶路测车型,不幸造成了一场致死交通事故。在亚历桑纳州坦佩市的密尔大道和咖哩路附近,一位骑自行车的妇女穿出人行穿越道时,与向北行驶的 Uber 自动驾驶汽车发生碰撞。

史上首例:Uber全自动驾驶汽车撞死单车骑士

这位名叫 Elaine Herzberg 的女士随后被送往医院,因抢救无效不幸身亡,现年 49 岁。

史上首例:Uber全自动驾驶汽车撞死单车骑士

坦佩市警方表示, 车祸发生时 Uber 自动驾驶汽车处于自动驾驶模式,当时车上并没有乘客,方向盘后还坐着负责干预突发情况的 Uber 测试人员 Rafaela Vasquez。

Uber 随即发表声明表示「对受害者家属表示同情,正与当地警方合作深入展开调查。」Uber CEO Dara khosrowshahi 发布 Twitter 表示亚历桑纳州传来了难以置信的坏消息,Uber 与当地执法部门展开调查时,心与受害者家属在一起。

坦佩市市长 Mark Mitchell 发表声明称,坦佩市支持自动驾驶汽车道路测试,因为这项技术「可以为残疾居民和老年人提供便利的交通」。所有的迹像都表明,在当地测试自动驾驶汽车的公司遵守了交通法规。

事情的影响还在持续发酵,Uber 宣布暂停其在凤凰城、匹兹堡、旧金山和多伦多的自动驾驶汽车道路测试。

美国国家高速公路安全管理局发表声明表示,该机构「特殊事故调查团队」已经抵达坦佩市,发言人表示,该事故与「NHTSA 对包括自动驾驶汽车在内的所有机动车辆和设备安全的监督和权威性」有关。

NHTSA 已经就此事故与 Uber、VOLVO、联邦政府、州政府和地方政府展开沟通,并宣称将在必要的时候进行资讯审查。

事故曝光后,多位自动驾驶从业者表达了对该事故的看法,中国小鹏汽车董事长何小鹏表示:「纯软体和演算法的人,很难理解造车的人对安全的恐惧。但是反过来看,民航也是在很多事故后才逐步成长起来的,饱含敬畏,克服恐惧,挣扎前行。」

激光雷达创业公司禾赛科技创始人李一帆表示:“我们不愿意接受的不是交通死亡事故本身,而是由于新技术带来的新增的,本来就不一定会发生的死亡事故。从这个角度说自动驾驶这个行业还远没有成熟,我们应该抱着一颗敬畏的心,用性能最好最稳定的传感器来尽可能增加系统冗余,遵守最成熟的开发方法和测试流程。一切试图走捷径的低成本传感器解决方案,人肉小白鼠众包都是无稽之谈,是犯罪。”

史上首例全自动驾驶汽车致死:自动驾驶汽车商业化或迎最大打击

从技术角度看,这起事故存在着诸多费解之处,下图是事发车辆配备的传感器解决方案。

史上首例全自动驾驶汽车致死:自动驾驶汽车商业化或迎最大打击

包括 7 个摄像头、1 个 64 线激光雷达、两个前置雷达、多个超声波传感器。换句话说,这个传感器组合具备多层冗余体系,光是摄像头就负责检测建筑、交通灯、汽车、行人、骑自行/摩托车人等,属于当下对路况检测最完备的自动驾驶汽车之一。再加上当时驾驶位还坐着负责紧急情况下进行干预以避免事故发生的测试员,这场不幸的发生让人十分费解。

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